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八月的南竿機場導遊

8月份的南竿機場太陽很大,遠處可看到些許的霾,是很典型的夏天型態,但是不會妨礙到飛機的起降,因為航班穩定所以極為適合安排一段短時間的瀏覽行程,當然除非颱風攪局.白天可以搭馬祖的卡蹓公車,沿著山線或海線所形成的迴圈,剛好可以瀏覽各風景點,如鐵板車站下車走到北海坑道,大漢據點,鐵堡,繼續可以走濱海步道到津沙,然後拾階而上接到勝天公園,隨後走下階梯到馬港天后宮,稍事休息,這時已經走了半個南竿.在天后宮外可以搭乘公車,不限里程每次15元.如果繼續往四維或夫人村,經過7-11直走,路標明顯,此時遶一圈走回馬港山海線的交會路口約1個小時步程.

通常晚上空閒的時間,涼風吹拂,我們會沿著昏黃的燈光漫步在各個市集間,從機場走到山隴,沿途許多村民有的疾行做運動,有的闔家散步,有的三五好友邊走邊聊,有的獨行俠或快或慢,路上顯的好不熱鬧!到圓環左轉進入山隴社區,從角間的中華電信開始急下坡,右手邊新開ㄧ家7-11,然後是小餐館,有一家369牛肉麵不錯吃,再往下會經過馬祖最大的菜園及市集,有許多土產及酒類,但是我還是獨鍾7-11. 這時到了馬祖的山隴車站,眼前是ㄧ片填海造陸的濱海公園,現在可以沿著草地直接走到馬祖高中的戶外運動場,這裡最大的運動設施是藍球場,外面就是大海,運動起來就格外心曠神怡.運動場往堤防走去可以沿著山坡走到機場,另ㄧ個方向往市區走去,上坡沿著馬祖高中校舍,可以經過木地板的體育館,在特別時候會辦理觀摩或各種欣賞活動,平時則開放打籃球及羽毛球運動,樓上還有許多室內運動設施提供居民健身場所.經過體育館後再繼續上坡可以接到山線公路,往回走可以經過福澳下坡路段到福澳港,這是到北竿或基隆的坐船地點.
從這裡福澳港走到清水,在夜晚吹著海風,沿著海堤走到清水,其中儷儐海產餐館已經經營30幾年,口碑不錯,有繼光餅'竹笙'淡菜'老酒黃魚還有很多貝類水產,水餃也不錯!這一段火力發電廠新建的步道,在夜晚十分走來,應是一天中最悠閒的時段了,燈火通明,單純的木質步道,欣賞著四維那頭的燈火,久久忙於瑣事的我,也不免點燃心中的熱情.

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大坑5之1順走頭嵙山謬思 (105.11.28)

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慢

         行駛在高速公路上 ，快車道一般車速快比較不會塞車，車多時下高速公路的時間，如果太早切入慢車道，車速變慢很多，有些車會比較晚切入高速公路出口慢車道，塞車的時間縮短，但是產生很大的危險，甚至是塞在出口處。我們從小就被催促慣了，從起床開始被時間追著跑，彷彿生活的一切都受到時間左右，於是我們養成了快的習慣，認為效率第一。這個社會，不快，寫不完考券；不快，趕不上公車；不快，找不到工作，科學也講求效率，連學習也是，彷彿不科學就跟不上時代，學習太慢就沒有成果。                   想想我們在生活上常常冒了很大的風險，生活上因為快，錯失了風景，因為科學污染失去了品質，甚至是身體上增加負擔，精神上多了褊執。有人說現代人練氣功，關鍵在呼吸，關鍵在慢，殊不知 ” 氣 ” 本來就存在，像是地球上存在的磁場，人體的氣場，靜了，就能感受到，慢了，自然能夠腹式呼吸，問題不在氣功能不能治病，而是快了，身心負荷不了致病。      年紀越大動作越慢，似乎與社會步調格格不入，走在台北捷運站更能深刻感受到效率與快，年輕人樂此不疲，那是有節奏有活力的車站，讓所有身在其中的人們精神亢奮，無怪乎學校不斷的教育年輕人禮讓的重要。商場上也是如此，跟得上時下浪頭的意氣風發，口袋麥克麥克，跟不上趨勢的，為了轉點錢還需討價還價，辛苦掙錢度日。現代可不像從前，沒活兒沒錢沒法活，想要看開點，隨便摘個野菜釣個魚也苦無去處！                   通常事情有幾個面向，人生也有很多面向，在生活上也是，但是人為的環境已經找不到像大自然考慮周全，這麼全面的呈現，從心靈藝術的精神境界，到蟲魚鳥獸、螻蟻土壤，不管美醜，不管好惡，都具有存在價值與意義。大自然有快也有慢，既安全也有品質，既科學也沒汙染，既知識也實用，既令人傾心又不厭煩，涵容人們所知所喜所惡之一切，所以講快的同時別忘了慢。
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