甚麼態度甚麼人!

100年學測考題論述朱光潛的<對於一顆古松的三種態度>，

內文是這樣說的:「假如你是一位木商，我是一位植物學家，另外一位朋友是畫家，三人同時來看這顆古松，我們三個人可以說同時知覺到這一棵樹，可是三人所知覺到的卻是三種不同的東西，..................................................，他的形象隨觀者的性格和情趣而變化，個人所見到的古松形象都是個人自己性格和情趣的返照，古松的形象一半是天生的，一半也是人為的，極平常的知覺都帶有幾分創造性，極客觀的東西之中都有幾分主觀的成分。」

感佩於考官在填鴨式教育背後的啟發，難得不厭其煩的出現這樣沒有標準答案的考題，這使我聯想到生命不也是以這樣的形式存在著，沒有既定的流程，沒有標準的答案，甚至連對錯都不堪評論，人生經驗的一點點跡象，都可以透露出個人生命的廣度，儘管如此，在在都顯示出生命的各種面向，在我們處處抉擇的生活中，怎能不欣賞這樣多采多姿的生命現象!

每一個人一生都會遇到些許磨難，或許很小，或許很大，或許對自己看似重要，在他人眼裡卻不值一提。這些大小不一的感受成因於各種不同的觀點，這是學習的優勢但也是思考的敗筆，生命的存在本來是流動的、是創造的、是新鮮的、是有活力的、是寬廣的，但是因為種種的經歷所產生的偏見，侷限了我們的觀點，就像文中木商有木商的觀點，植物學家有植物學家的觀點，畫家有畫家的觀點，只因為我們投入了些微的感情差異而有了不同的結果。我們欣賞各種不同的人生、不同的抉擇，為這些願意衷情於一識一見而付出身命的人讚嘆不已，但也同時為之惋惜，看似矛盾，卻是實相!

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生命無法體會生命

走在田埂中，遙遠看著一個人摟著身子專心地努力撿拾地瓜，回到辦公室，有同仁專注的講著電話，語調快捷。也有人一副輕鬆的模樣，游刃有餘。外面的天空，飛雲疾駛，一抹夕陽西沉，這樣十月天的晚霞，一天比一天鮮紅，一天比一天早結束。我在思考；這樣富有生命力的星球上，所看到的景象，不久的將來不復再見，人間的悲歡離合，就此下了最好的註腳，因為人終究老去，新生也隨之而來，同樣的雲淡風輕，景況卻不復然。生活的過程中，我們很難感受到生命的存在，因為我們身處其中，專心地做這做那，想法也從不停歇。走著走著，一陣冷風吹來，身體感覺到涼意，就想到要多穿衣服，就是這樣自然的邏輯思考，我們已然忘記我們生命的旺盛，遷就於環境，我們忙著預防，忙著準備，就不知道冷風迎面吹拂的當下，我們身體的反應是甚麼，我們甚至沒有機會也不敢當下去體會。記得小時候剛學騎腳踏車，為了學習跨過橫桿的大腳踏車，牽到橋上準備從高點滑下，無奈一跳上車就七扭八拐的轉向了橋墩旁的縫隙，稀哩嘩啦整車跌落到橋下，摔落的瞬間疾跳到橋下僅容一人見方的沙地上，雖然橋下礫石處處，還能從容的做出抉擇，我想這是因為小時候心靈上的簡單，然後這樣的從容表現在身體的反應上，就是放鬆。因為簡單、因為放鬆，所以我們很容易契合在生命的活力中而沒有也不需疑惑。在我們的生活經驗中難免遇到重大災難或事故，突然發生的當下我們會突然癱軟，或是一片空白，這就跟我們的身體在突然遭到巨大衝擊時，癱軟無力反而比耗神耗力的迎接衝擊更有生存的機會。像我們身體的肌肉，在一定的力道下，如果我們放鬆迎擊，反而比較不痛的道理是一樣的。當我們看著人、看著某事的發生，因為我們專注，因為我們想看我們看的事物，於是當下就忽略了周遭的變化，忽略了很多生命帶給我們的種種訊息，哪天，我們是不是可以只是沒有目的的走著或坐著或睡著，甚至是沒有目的的做著不是為了自己利益的事情，這時候身體對周遭的回應，才可以說是即時的、沒有限制的、完全放鬆的、無法形容的，於是我們的生命才可以真正的存在，沒有理由的自然開花結果。

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大坑5之1順走頭嵙山謬思 (105.11.28)

一早下班，好友一行 5 人散步大坑 5 號步道，從中興嶺停車後出發，穿越農園，尋右上階梯沿著密林步道，陡上直達稜線黑松亭，至少 3 人合抱樹圍青蒼茂盛的黑松，集結在岩縫上，綠意盎然頗有幾分古意，山上 PM2.5 空污較少，稜線上視野極佳。一到亭上泡上一壺高山茶，逆風蕭瑟，涼意一時沖蝕殆盡。此行是在工作單位分拆後，難得的一次沒有壓力的健身之行，遙想多年前大家黃昏打籃球的況味，對照今日大家年逾 50 的體力，怎不令人懷念！首先宗 SIR 剛從澳洲單車回程，因為同伴摔車而受到很大驚嚇，藉此行程緩和中。陳 SIR 退休活力十足，遷就團員體力，勉力以此簡易步道作陪。曾 SIR 剛下高鐵，手機不慎摔壞，為了本行程還準備了 GORETEX 登山鞋，重要的是數月前作完心臟支架手術，為了控制心跳不致太快，內心忐忑。林 SIR 山林好小子，百岳、釣魚、工作外加墾荒，遊刃有餘，樣樣精通，此行也是配合老友行程。至於在下，上班工作滿檔，剩餘時間家庭生活，爬山健身以請假爭取時間，這樣平日走走小山，已然愜意。此行 5 人 5 種心思 5 種需求，可謂一大賣點。所謂兄弟爬山各自努力，雖然一起上山，途中各自心思尚須獨自面對。時常我們對於眼前發生的事物，多抱持著幾分想法，幾分心情，幾分期待，而且可說是同時發生的複雜情緒。旨意爬山運動，藉機老友小聚，時間、家人可以配合，於是上網么喝即刻成行。一件事情發生也是如此，條件俱全，自然發生，問題產生也是這樣，起心即呈現果報，表面上各有所思，眼下之意雖同，反映出來的便是不同風貌，卻也離不開各自心情，離不開各自問題。爬山的時候可以不帶心思，不帶心情，沒有期待嗎？遇到問題的時候可以在沒有害怕恐懼的時候尋求解答嗎？有或者解答也是問題的一部分，我們可以更大的視野來看問題嗎？在下我爬山體力普通，爬大山通常需要 ” 丹木...

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行駛在高速公路上，快車道一般車速快比較不會塞車，車多時下高速公路的時間，如果太早切入慢車道，車速變慢很多，有些車會比較晚切入高速公路出口慢車道，塞車的時間縮短，但是產生很大的危險，甚至是塞在出口處。我們從小就被催促慣了，從起床開始被時間追著跑，彷彿生活的一切都受到時間左右，於是我們養成了快的習慣，認為效率第一。這個社會，不快，寫不完考券；不快，趕不上公車；不快，找不到工作，科學也講求效率，連學習也是，彷彿不科學就跟不上時代，學習太慢就沒有成果。想想我們在生活上常常冒了很大的風險，生活上因為快，錯失了風景，因為科學污染失去了品質，甚至是身體上增加負擔，精神上多了褊執。有人說現代人練氣功，關鍵在呼吸，關鍵在慢，殊不知 ” 氣 ” 本來就存在，像是地球上存在的磁場，人體的氣場，靜了，就能感受到，慢了，自然能夠腹式呼吸，問題不在氣功能不能治病，而是快了，身心負荷不了致病。年紀越大動作越慢，似乎與社會步調格格不入，走在台北捷運站更能深刻感受到效率與快，年輕人樂此不疲，那是有節奏有活力的車站，讓所有身在其中的人們精神亢奮，無怪乎學校不斷的教育年輕人禮讓的重要。商場上也是如此，跟得上時下浪頭的意氣風發，口袋麥克麥克，跟不上趨勢的，為了轉點錢還需討價還價，辛苦掙錢度日。現代可不像從前，沒活兒沒錢沒法活，想要看開點，隨便摘個野菜釣個魚也苦無去處！通常事情有幾個面向，人生也有很多面向，在生活上也是，但是人為的環境已經找不到像大自然考慮周全，這麼全面的呈現，從心靈藝術的精神境界，到蟲魚鳥獸、螻蟻土壤，不管美醜，不管好惡，都具有存在價值與意義。大自然有快也有慢，既安全也有品質，既科學也沒汙染，既知識也實用，既令人傾心又不厭煩，涵容人們所知所喜所惡之一切，所以講快的同時別忘了慢。

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